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(雨衣)天龍牌重裝上陣F1機車型風雨衣
(雨衣)天龍牌重裝上陣F1機車型風雨衣
非買不可的理由
★魔鬼氈黏貼，裡層以塑鋼耐磨拉鍊拉合
★外套內裡透氣柔細布網，背後特殊透氣孔不悶熱
★高係數反光條，夜間安全更加倍
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新時代賽車款式，防護式雨衣設計，可調整型防雨活動雨帽臉套，可拆卸式雨帽
上衣褲子邊緣均滾縫高係數反光條，夜間安全更加倍
外套內裡透氣柔細布網，背後特殊透氣孔不悶熱，上衣褲子有多功能設計，手機暗袋
外套外層以魔鬼氈黏貼，裡層以塑鋼耐磨拉鍊拉合，以外圍門襟雙層防護雨水滲入
袖口褲子魔鬼氈設計 因應現代人生活方式，此款風雨衣兼具雨天當作雨衣，冬天當作外套的複合式設計
商品規格：
材質：特殊防水尼龍PVC布(NYLON)、高係數反光條(使用台灣原料製造)
數量：1套裝 (無鞋套)
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數量：1套裝 (無鞋套)
M ：身高165cm以下
L ：身高165～170cm (身長80cm袖長74cm褲長101cm)
XL ：身高170～175cm (身長84cm袖長76cm褲長105cm)
2XL：身高175～180cm (身長88cm袖長80cm褲長108cm)
3XL：身高180～以上(身長90cm袖長88cm褲長111cm)
原產地
中國
配件
風雨衣賽車型設計，寒流來也不怕
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昨大年初四雙鐵台北車站中午前尚未見顯著人潮，但下午2、3點後，返北人潮逐漸湧現，直至今天中午都會是北上尖峰期。高鐵初三載運25.2萬人次創連假運輸新高，昨也是疏運尖峰，今會稍微放緩，但仍可能加開全自由座列車。
另台鐵704車次12時50分從台東發車前往新左營的莒光號列車，昨天中午12時17分在洗車線調車時，最末節的電源車突然4軸出軌，導致列車調動路線受阻，造成4列次共延誤75分鐘，並將開往花蓮的4637車次區間車緊急取消，影響旅客860人。台鐵指出，電源車出軌意外還需台鐵行保會進一步調查發生原因。
台鐵台北車站昨日下午3點後，花蓮及中南部各站北返旅客湧現，南下旅客也有增加，台北車站人潮比上午多出一倍，從花蓮及蘇澳回來的列車座無虛席，北上各自強號也近客滿。
台鐵依經驗判斷，昨傍晚到今天上午以前，將進入北返高峰。台鐵除夕至初三分別載運50.6萬、63.3萬、76.5萬、73.5萬人次。
一位從花蓮富里站搭乘下午兩點半普悠瑪號的旅客，3個半小時抵達台北，他說，長期搭乘普悠瑪號往返，昨旅途順暢，但票還是很難買；另位旅客則搭乘自強號，從屏東花5個半小時抵達台北，因為明天就要上班，他說車況還算順暢，今年第一次選擇搭乘台鐵，因為去年搭乘國道客運實在塞太久。
高鐵初三載運25萬2250人次，創連假運輸新高，去年春節也以初三載運人數23.39萬人次最多。高鐵表示，今年春節假期更短，旅客往返、出遊人數較集中，兩者相加，衝出初三旅運人次新高。
高鐵昨加開下午及晚間兩列北上全自由座列車，高鐵指出，初三、初四人潮達到春節高峰，但今天也有可能加開兩列全自由座列車，會依旅運狀況，決定從左營或從台南發車，以免民眾擠不上車，民眾可注意高鐵官網及各車站公告。
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國內首次在死亡幼鵝身上發現可能「禽傳人」的H5N6禽流感病毒，引發緊張，疾管署今（7）日表示，已針對發現地半徑3公里內的養禽場及屠宰場等工作人員共168人列管追蹤，所有人目前均無疑似症狀，但會持續監控健康狀況至2月12日。
屬於第五類法定傳染病「新型A型流感」的H5N6流感，雖然在台灣未曾有人類病例，但中國大陸自2014年迄今，已累計16例H5N6流感人類病例，且造成11人死亡，致死率逼近7成。
疾管署副署長羅一鈞表示，H5N6病毒傳染力弱，非常不容易從禽鳥傳給人，目前全球也僅有中國大陸有「禽傳人」病例，但仍有些微風險，因此疾管署已針對發現地3公里內的7家養禽場及1家屠宰場列管168名接觸者。
遭列管的人員包括：拾獲幼鵝的野鳥學會保育人員1名（由新北市衛生局追蹤）、養禽場及屠宰場工作人員167人（由花蓮縣衛生局追蹤），只要有人出現類流感症狀會立即採檢送驗。
值得注意的是，羅一鈞說，死鵝是在玉里的鄉間小路被發現，周遭養禽場以養鴨為主，並無養鵝場，目前懷疑可能是民眾自宅少量養殖，或遭人扔棄，相關單位正在訪查當中。
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